物流库存的概念

供应商的库存要求取决于网络结构和客户服务期望水平。从理论上讲，制造商将保留工厂中的所有销售产品。致力于为每一位客户服务。但是，由于这种存储将增加总成本，并且对于制造商而言，存在一定的风险，因此很少有运营机构能够承担如此昂贵的库存义务。库存的目的是通过有限的库存义务（始终与总成本保持一致）来获得所需的客户服务。尽管可以使用过多的库存来弥补物流网络基本设计中的缺陷，但它在一定程度上降低了物流管理的质量，并且使用过量的库存作为对客户的服务最终会导致更高的总库存。物流成本。物流策略应保持尽可能多的金融资产库存。库存管理的基本目的是在尽早向客户承担义务的同时实现有限的流动性。良好的库存管理策略基于五个选择性部署，即客户细分，产品需求，运输整合，时间需求和竞争绩效。现在简要讨论每个选项。每个向各种客户销售产品的公司都将面临一定范围的交易获利能力。一些客户可以获得高利润并具有发展潜力，但不一定来自其他客户。与客户开展业务的赢利能力取决于客户购买的产品，销量，价格，所需的增值服务以及为发展和维持不断增长的关系而必须增加的活动。库存策略需要专注于满足这些核心客户的需求。有效进行物流细分的关键是确定支持这些核心客户的库存的优先级。绝大多数公司的生产线在产量和利润方面都经历了重大变化。如果没有限制，也许制造商会发现所有上市产品中的不到20％占全部利润的80％以上。尽管这种所谓的80/20规则或Paretoprinclple（Paretoprinclple）现象很常见，但管理人员可以避免在实施物流策略和维护生产线种类繁多时产生的过多成本。避免成本过高的关键是对产品进行现实评估，并区分哪些产品有利可图但产量低。出于显而易见的原因，公司将找到方法来提供高可用性和一致的交付更有利可图的产品。但是，有必要为低利润产品提供高级支持，以便为核心客户提供全方位的服务。在此应避免的是，对二级或非核心客户购买的低利润产品承担高水平的服务责任。因此，在制定选择性库存策略时，必须考虑生产线的利润率。许多公司认为，希望在中央配送仓库中保持运输缓慢或利润率低的产品，并且可以根据收到订单时客户的重要性来确定实际的交付性能。对于核心客户，可以通过可靠的航空运输提供快速服务，而对于其他小客户的订单，可以通过更便宜的地面运输来交付货物。选择在特定设施中要保留的产品类型将直接影响运输性能。绝大多数运费基于特定的运送数量和规模。因此，将充足的产品存储在仓库中以安排对客户或地理区域的统一装运是一个很好的策略。这是因为相应的运输节省趋向于抵消甚至超过维持库存的额外成本。承担快速交付产品以满足客户需求的义务是物流服务的重要推动力。根据时间需求进行的安排旨在通过提高对制造或零售客户的清晰响应和快速响应的能力来减少总库存。如果产品和材料可以交货迅速，因此无需在制造工厂维持库存。同样，如果可以快速补充零售商店，则可以减少必须在供应链中保持的安全储备量。 safety积和维护安全储备的方法是在需要时知道确切的库存量。尽管这种基于时间的计划可以在一定程度上减少为满足客户需求而预留的货物量，但这种成本节省必须与其他对时间敏感的物流相结合。例如，如果基于时间要求的计划趋向于减少装运规模，那么它将增加装运数量，频率和成本。反过来，这导致更高的运输成本。因此，为了有效地进行物流安排，有必要在总成本下实现交易平衡并提供所需的客户服务。简而言之，无法在与竞争隔离的空间中生成库存策略。实际上，制造商期望做的更多的事情是它是否可以承诺并履行迅速和短促的承诺交付。因此，即使此承诺会增加总成本，也必须将库存定位在特定仓库中以提供物流服务。好的库存策略可以获得客户服务优势或抵消其竞争对手的当前实力。但是，物流系统中物料和零件的库存原因与制成品的库存不同。因此，必须从总成本的角度来查看每种类型的库存及其承受的水平。了解设施，网络，运输和库存决策之间的关系是集成物流的最基本原则。