我国的国际货物运输组织系统

我国的国际货物运输组织制度（1）货物所有者货物所有者是指专门从事进出口商品的国际贸易商，或具有进出口权的工贸公司。外商投资企业统称为货物所有人。为了履行国际贸易合同，他们必须组织进出口商品的运输。他们是国际货物运输中的托运人（Shipper）或收货人（收货人）。我国主要有以下企业：1.各种专业进出口公司和地方外贸公司。 2.各种工农业公司。 3.具有进出口权的工厂和集体企业。 4.外商独资，中外合资，合作企业和合营企业。 （2）承运人承运人是指专门从事海运，铁路，公路和航空等客货运输服务的运输公司，例如船运公司，铁路或公路运输公司，航空公司等。运输工具为社会提供运输服务。在海上运输中，船舶经营人（运营人）担任承运人。我国《海商法》第四十二条规定：“承运人”是指已经与托运人签署或委托他人以托运人名义签订的海上货物运输合同的人。 “实际承运人”是指接受承运人委托进行货物运输或部分运输的人，包括接受此项运输委托的其他人。可以看出，承运人包括以定期租船（TimeCharter）或裸租船（BareCharter）形式租船的船东和经营人。我国主要有以下运输公司：1.水路运输公司（1）中国远洋运输集团及其子公司，（2）中国航运集团及其子公司，（3）多家当地运输公司，（4）航运公司在长江，珠江和黑龙江，（5）中外合资，合作和合资的船务公司，（6）外商独资船务公司，（7）中外运集团下属的船务公司。 2.铁路运输铁道部的铁路局，分支机构或公司。 3.公路运输交通部公路局管辖下的各种运输公司，以及中外合资，合作及合资企业的运输公司4.航空运输（1）国航，（2）其他中国民航总局管辖的航空公司，（3）当地民航，（4）中外合资或合资航空公司，（5）外国航空公司。 （3）货运代理（ForwardingAgentorShip | sAgent）transportation运输代理的类型很多，主要有以下两种：1.货运代理（Forwarding Agent，Freight Forwarder）货运代理是指根据货运代理处理货物运输的业务代理。委托人的要求。有些代表承运人从所有者那里收取货物，有些代表托运人向承运人收取货物，有些代表两者兼有。它们属于运输中介的性质，并充当承运人和托运人之间的桥梁。中国的货运代理公司主要包括以下公司：（1）中外运集团及其在各地的公司；（2）中国远洋运输总公司及其在各个港口的货运分公司；（3）中远集团货运公司及其在各个地方的分公司； （4）中外合资，合作代理公司，（5）国外货运代理公司在中国的分支机构，（6）对外贸易经济合作部正式批准的其他类型的货运代理公司，例如：仓储，由公路运输，铁路运输，航空运输，进出口公司和船运公司成立的货运代理公司。 2.船舶代理人（船舶|代理人，船东|代理人）船舶代理人是指接受船舶经营者或船东委托在港口处理其船舶的各种业务和程序的人。船务代理在港口为客户收集货物，在装卸港处理装卸程序，保留货物并将货物交付给收货人，为船补充燃料，淡水和食物，以及代理船舶维修，船舶检查和集装箱跟踪管理等等。货运经纪人（经纪人）是代表中介人进行业务谈判并促进交易的行业。在海上运输中，尽管通常是由交易双方直接协商的，例如订舱和取货，寄售和运输以及船舶租赁和销售，但与海事经纪人作为媒体代理进行谈判的做法已成为一种惯例。传统做法。习惯。我国的货运经纪人的角色也属于货运代理人的业务范围。中国的货运代理公司主要包括以下公司：（1）中国远洋运输总公司及其各港口的子公司；（2）中国海洋总代理及其各港口的子公司；（3）交通部批准的其他船舶（服务业）代理公司。 （4）装卸，理货公司装卸，理货行业是指接受船东或船舶经营人委托进行装卸，计数，移交，检查货物损坏程度和原因的行业。并为港口的船舶公证。行业。 1.装卸公司（Stevedore）装卸业是处理船舶货物装卸的行业。经营这种行业的人称为装卸工人。装卸工人在经常在其港口装卸货物的包装，性质和装卸方法方面经验丰富。他们对各种类型的船舶也有深刻的了解。他们可以参与装卸计划的制定，他们的客户对他们的装卸技术有信心。然而，由于装卸质量与船舶和货物的安全密切相关，因此此类操作是在船舶的监督和指挥下进行的。