中国的国际货物运输组织体系

中国的国际货物运输组织体系（1）货主（货主）货主是指专门从事进出口商品业务的国际贸易商，或工贸，具有进出口权的土地贸易公司，并且“三资企业统称为托运人。他们必须组织进出口货物的运输，以履行国际贸易合同。他们是国际货物运输中的托运人或收货人。在中国，主要有以下公司：各种专业进出口公司和当地外贸专业公司。 2.各种工人和农场公司。 3.具有进出口权的工厂和集体企业。 4.外商独资，中外合资，合作企业和合资企业。 （2）承运人承运人是指专门从事海运，铁路，公路，航空等客货运输服务的运输企业，如航运公司，铁路或公路运输公司，航空公司等。他们一般拥有大量的运输车辆，为社会提供运输服务。船舶经营人（运营人）是海运的承运人。 “中华人民共和国海商法”第42条规定：“承运人是指委托他人以自己的名义与托运人签订海上货物运输合同的人。 “实际承运人”是指承运人委托从事货物运输或部分运输的人员，包括委托从事该运输的其他人员。可以看出，承运人包括船东（船东）和承租人（TimeCharter）或轻型承租人（BareCharter）租赁和操作船舶经营人。在中国，主要有以下运输公司：水运企业（1）中国远洋运输集团及其子公司，（2）中国海运集团及其子公司，（3）本地航运公司，（4）长江航运公司河流，珠江和黑龙江，（5）中外合资，合作和合资船公司，（6）外商独资船公司，（7）中外运集团所属的船公司。 2.铁路运输铁道部下属的铁路局和分局或公司。 3.公路运输交通运输公司隶属于交通部公路局，以及中外合资，合作，合资的运输公司。 4.航空运输（1）中国国际航空公司，（2）中国民用航空局管辖的其他航空公司，（3）地方民用航空公司，（4）中外合资，合资航空公司，（5）外国航空公司。 （3）运输代理（ForwardingAgentorShip | sAgent）运输代理有多种类型，主要有以下两种：1。货运代理（货运代理）货运代理是根据要求处理货物运输的商业组织。客户。有些代表承运人从货主那里取货，有的代表货主托运承运人，有的同时经营两个方面的业务。它们属于运输中介的性质，是承运人和托运人之间的桥梁。中国的货运代理主要包括以下企业：（1）中外运集团及其本地公司，（2）中国外国船舶代理及其各港货运代理分支机构;（3）中远集团货运公司及各地分支机构， （4）中外合资，合作社，（5）中国境外货运代理公司分支机构，（6）对外贸易经济合作部正式批准的其他类型货运代理公司：仓储，货运等由公路运输，铁路运输，航空运输，进出口公司和船运公司建立的货运代理公司。 2.船舶代理人（船舶代理人，船东代理人）船舶代理人是指接受船舶经营人或船舶所有人委托以处理船舶在香港的各种业务和程序的人。船舶代理人在香港为客户收集货物，处理装卸港的装卸程序，储存货物并将货物交给收货人，为船舶补充燃料，淡水和食物。如船舶修理，船舶检验，集装箱跟踪管理。 ，还有很多。经纪人是一个充当商业和促进交易的中间人的行业。在海上运输中，预订和装载，托运和运输货物，租赁和船舶贸易等业务虽然经常由交易各方直接协商，但是由运输代理商作为媒介进行谈判的做法已成为传统的习惯。中国航运经纪人的角色也属于船舶代理商的业务范围。该船在中国的代理商主要包括以下企业：（1）中国境外船舶代理公司及各港口的子公司;（2）中国船舶代理公司及各港口的子公司;（3）交通部批准的其他公司船（服务）代理公司。 （4）装卸公司和理货公司的装卸和理货业由托运人或船舶经营人委托进行货物的装卸，卸货，检验和损坏以及货物的公证。货物在港口。行业。 1.装卸工业是一个处理船舶货物装卸的行业。经营这个行业的人被称为装载机或装载机。装载机具有在港口经常装载和卸载的货物的包装，性质和处理方法的经验。他还对各类船舶有深刻的了解，可以参与装卸计划的制定，受托人对其处理技术有信心。但是，由于装卸和装载的质量，船舶的安全性与货物之间存在密切关系。因此，这些操作是在船舶的监督和指挥下进行的。