国际集装箱多式联运

国际集装箱运输是一种先进的现代运输方式。与传统杂货相比，具有运输效率高，经济效益好，服务质量好的特点。因此，集装箱运输在世界范围内迅速发展，已成为保障世界各国国际贸易的最佳运输方式。特别是经过几十年的发展，随着集装箱运输软件和硬件技术的成熟，集装箱运输在20世纪80年代进入了国际多式联运的时代。国际多式联运是一种使用集装箱进行多式联运的新型运输组织。它通过采用海，陆，空等两种或两种以上的交通工具完成了国际连贯货物运输，打破了海，铁，公，空等单一运输方式不一致的传统做法。如今，提供优质的国际多式联运服务已成为集装箱运输运营商提升竞争力的重要手段。一，国际多式联运的定义和特点MultimodaITransport是一个多式联运组织，旨在实现整体货物运输的最佳效益。它通常使用集装箱作为运输单元，有机地将不同的运输方式结合起来，形成连续，综合和综合的货物运输。通过一个托运，一个计费，一个文件和一个保险，每个运输部门的承运人可以完成货物的整个运输，即货物的整个运输被安排为完整的单一运输过程。但是，它与传统的单一运输方式有很大不同。根据1980年联合国国际货物多式联运公约（缩写为“多式联运公约”）和交通部与铁道部于1997年联合颁布的“国际集装箱多式联运管理条例”的定义，国际多式联运是根据多式联运合同，多式联运经营人将货物从货物从一个国家接收的地点运送到另一个国家的指定地点以至少两种不同的运输方式运送的货物。根据这一定义，结合国际惯例，可以得出结论，国际多式联运的形成必须符合以下特点或基本条件：（1）必须有多式联运合同。运输合同是多式联运经营人与托运人之间的权利，义务，责任和豁免的合同关系以及运输的性质。它也是区分多式联运和一般货物运输的主要依据。 （2）必须使用完整的多式联运单据。该文件应满足不同运输方式的需要，并以单一运费收取全部运费。 （3）必须连续运输至少两种不同的运输方式。 （4）必须是国际货物运输。这不仅与国内货物运输不同，而且主要与国际运输法规的应用有关。 （5）多式联运经营人必须负责货物运输的整个过程。多式联运经营人不仅是签订多式联运合同的一方，也是多式联运单据的发行人。当然，虽然多式联运经营人履行多式联运合同中规定的运输责任，但全部或部分运输可以委托他人（子承运人）完成并签订分包合同。但是，托运合同的承运人与托运人之间不存在合同关系。可以看出，国际多式联运的主要特点是多式联运经营人与托运人签订运输合同，以组织整个运输过程，并实施全部货物运输。体育，一个到底，一个收费，统一索赔和全面责任。它是一种先进的货物运输组织形式，以方便托运人和托运人。二，国际多式联运的优越性国际多式联运是一种优于分段运输的运输组织形式。在20世纪60年代，美国首先试行了多式联运业务，受到货主的欢迎。随后，在北美，欧洲和远东开始采用国际多式联运，在20世纪80年代，国际多式联运在发展中国家逐步实施。目前，国际多式联运已成为一种新型的重要国际集装箱运输方式，受到国际航运界的广泛关注。 “联合国国际多式联运公约”于1980年5月在日内瓦举行的联合国国际多式联运会议上制定。该公约将在30个国家批准和加入后一年生效。它的生效将对国际多式联运的未来发展产生积极影响。国际多式联运是国际运输发展的未来方向。这是因为国际集装箱多式联运具有很多优势，主要表现在以下几个方面：（1）简化托运，结算和理赔程序，节省人力物力。和相关费用：在国际多式联运模式下）无论货物运输多远，都可通过多种运输方式完成，所有运输事宜均由多式联运经营人处理，无论货物运输的次数如何在运输途中。处理。托运人只需申请一次托运，签订运输合同，支付一次费用，并保险一次，从而避免托运人处理许多不便。同时，由于多式联运使用单一的装运单据和统一计费，它还可以简化计费和结算程序，节省人力和物力。此外，一旦运输过程中发生货物损坏，多式联运经营人负责整个行程，这也可以简化结算过程并降低索赔成本。 （2）缩短货物运输时间，减少库存，减少货物损坏事故，提高货物质量：在国际多式联运方式下，各种运输环节和各种运输工具紧密协调，连接紧凑。中转及时，及时，大大缩短了货物的运输时间，从根本上确保货物安全，快速，准确，及时地运送到目的地，从而相应地减少了货物的库存和库存成本。同时，多式联运系统使用集装箱为运输单元进行直接运输。虽然在货物运输过程中需要多次转换，但由于采用专业的机械装卸，并且不涉及不良品，货物损坏事故大大减少，因此货物运输质量一直保持不变。大大改善了。 （3）降低运输成本，节省各种费用：由于多式联运可以进行门到门运输，对于货主，货物交付给第一承运人后，可以获得运输单据，外汇可以相应地解决。因此，结算时间提前了。这不仅加快了货物占用资金的周转速度，还降低了利息支出。此外，由于货物在集装箱中运输，从某种意义上说，可以节省包装，理货和保险的成本。 （4）提高运输管理水平，合理化运输：对于运输，各种运输方式的经营者是独立自足的，经营范围有限，货物数量有限。一旦不同的运营商参与多式联运，运营范围就可以大大扩展，同时也是如此时间，可以最大限度地发挥现有设备的作用，选择最佳的运输路线，使运输合理化。