航空货运单和海运货运单有什么区别？

航空货运单，航空货运单（Airwaybill）和海运提单的性质有很大不同，但与国际铁路货运单相似。它是承运人或其代理商签发的重要货物运输单据。它是双方之间的运输合同，其内容对双方均具有约束力。航空货运单不可转让，持有航空货运单并不意味着可以要求货物所有权。航空运单是托运人与航空承运人之间的运输合同。与海运提单不同，航空货运单不仅证明航空运输合同的存在，而且航空货运单本身就是托运人与航空运输承运人之间订立的货物运输合同。双方共同签字后，该协定将生效，并在货物到达目的地并交付给运单上注明的收货人后失效。二。航空运单的分类航空运单主要分为两类：（1）航空主运单（MAWB，MasterAirWaybill），由航空运输公司签发的航空运单被称为主运单。这是航空运输公司处理货物运输和交付的基础。这是航空公司与托运人之间订立的运输合同。每一批空运货物都有自己的相应航空主运单。 （2）航空货运单（HAWB，HouseAirWaybill）由中央托运人在办理集中托运业务时签发的航空货运单称为航空货运单。对于集中托运，除了由航空运输公司签发的航空运单外，集中托运人还必须签发航空运单。航空货运单是承运人与托运人之间的运输合同，是承运人或其代理人签发的货物的收据。航空货运单不仅应由承运人或其代理人签署，还必须由托运人签署。航空货运单与铁路货运单相同。它不是所有权文件。它不能用于提取货物。它必须由名字组成并且不能被认可。收货人凭航空公司的到港通知书和相关证明提货。原始的航空运单一式三份，然后随机发送给托运人的航空公司和收货人。航空提单的副本由航空公司根据规定分发。提货单是承运人在收到货物后签发的货物的收据。这也是承运人签署的运输合同的证明。提单也代表所载货物的所有权，是所有权文件。海运提单的类型可以从不同角度进行分类：根据货物是否装货，可以分为“装货提单”（ShippedB / L）和“装货提单”（Receivedforshipment B / L）。 ldquo，备用提单rsquo，在ldquo上，在装运单之后，它变为ldquo，提单已经被装运。根据关于货物外观的报告，没有不良意见，可以分为“提单”，“干净提单”和“不干净提单”。在国际贸易结算中，银行仅接受“清理提单”，即承运人未对提单上的货物外观发表评论。根据提单“收货人”栏中的书面内容，可以分为“提单”，“提单”和“提单”，分别表示“提单”，“收货人”栏目，也称为“提单”。 ，表明商品的所有权。提单，其中记录了特定收货人的名称，并且只能由收货人领取，不能转让。指示提单，以及未注册的说明和名称说明：未注册的订单提单仅填写“ Toorderldquo”（指定），必须在转让前由托运人签署（也称为“ ldquo”） ，空白的头。名称表示“提单”填写为“ ...的顺序”（“规定”），“ sb”为具体指示，提单可以在背书后转让，通常为受托银行，背书为“分为两种形式：ri背书可以简单地签署，称为空白背书，另一种由背书人签署，也就是背书人（收件人）的名字，称为背书名。在国际贸易中，通常采用“ ldquo”，空白背书提单通常称为“ ldquo”，“空白头”，“空白背书”。船舶的不同运营方式可分为班轮提单和租船提单。班轮拥有运输合同的条款，双方均受其约束。租船提单受制于单独的租船合同，因此在使用提单时，通常需要租船合同的副本。