基本货运与基本港口之间的相互关系

BasePort。这是固定路线运输公司的船舶通常定期向其停靠的港口。它们大多数是位于中心的大型港口。港口设备条件比较好，货物负荷稳定。基本港口的规定将不再限制货运量。通常，基本港口的货物是直接运输的，无需转运。但是，有时由于货物量太小，船东决定中途转运，船东将自行安排承担转运费用。运费以基本港口运费率计入货物方，且不得增加转运附加费或直接运输附加费。应签发直接提单。非BasePort。基本端口以外的端口称为非基本端口。非基本港口通常除基本港口费用外还需要其他转运费用。达到一定数量后，将直接收取附加费。例如，新几内亚航线上的HONIARA港口是所罗门群岛的基本港口，而Kieta港口（KIETA）则是非基本港口。根据霍尼亚拉费率，将向基埃塔港口的货物运费提高43.00美元/英尺的转运附加费。基本运费（BasicRate）。运费率是每单位商品的价格，例如每吨或每立方米的价格，即每吨货运的价格，这是货运的单位。英文也可以称为FreightUnitPrice。基本运费是运费表中为商品规定的强制性基本运费单价，它是计算其他百分比附加费的基础。班轮运费由基本运费和附加费（如有规定）组成。因此，某些港口只能找到基本费率，而这可能不是实际运费计算的完整单价。例如，在东非航线上，从香港转移到毛里求斯的路易港的二流船。第10类散货的基本费率为84美元（美元）/英尺，