班轮货运程序

拉票是指从事班轮运输业务的船公司。为了充分利用他们经营的班轮运输船的载重量和运输能力，我们努力实现“全舱满负荷”，以获得最佳的寻求货物来源的行为。货物。拉票的实际结果直接影响班轮运输公司的运作效率和班轮业务的成败。为了收集货物，班轮公司必须首先为其运营的船舶，船舶停靠的港口，到达和分配的时间制定时间表，并将其分发给已建立业务关系的原始客户。 ，以及相关的航运期刊。它在网站上公布，使客户能够了解公司运营的班轮运输路线和运输时间表，以便联系运输安排并获得供应来源。预订预订是指托运人或其代理人向承运人（即班轮公司或其营业所或代理机构）申请运输货物的行为，以及承运人对此类申请的承诺。承运人与托运人之间无需签订运输合同，但可通过口头或预订信函进行预约。只要运输公司承诺进行此类预约并将其登记在集体登记簿中，就表明双方已建立了货物运输的关系。装运装运是指托运人应将托运货物交付到码头的船舷并交出船舶，然后将货物装载到船上。如果船舶在锚地或浮桥上运行，托运人还应负责使用自己的或雇用的驳船将货物转移到船舶的一侧进行处理并将货物装载到船上，也称为直接装载。对于某些特殊货物，如危险货物，冷冻货物，新鲜货物和贵重物品，船舶直接装船。在班轮运输中，为了提高装载效率，减少港口停泊时间，不延误运输时间表，通常采用集中装载的方法。集中装载意味着装运公司在每个装货港分配装运代理。该人接受托运人在每个装货港（通常是码头仓库）的指定地点交付的货物。在移交程序之后，根据货物在装载之前卸载的顺序来收集和分类货物。卸货卸货是指将货物从卸货港的船上卸下，并将货物交给收货人或收货人。卸货港的运输公司的代理人是根据船舶发出的抵达电报。一方面，它准备相关文件安排泊位并准备处理船舶的进口程序，规定装卸公司，等待船舶进港后卸货，另一方面收货人当船舶预定到达港口时通知，以便收货人能够及时准备接收货物。在班轮运输中，为了使属于许多收货人的各种货物能够在船舶的有限停车时间内快速卸货，通常采用集中卸货方式，即由船公司指定的装卸公司。作为卸货代理人总结了货物的卸货和交付给收货人。卸货时，船舶和装卸公司应当按照货物清单和其他有关文件的规定卸货，以免发生错误。但是，由于种种原因，本应在其他港口卸货的货物不可避免地在香港卸货，或者在香港卸货的货物不会卸货。通常，前者称为过载，后者称为短载。超载和短暂卸载称为意外卸载。关于因意外卸货造成的货物灭失延误或损坏货物的转移，一般情况下都是如此y在提单条款中规定。通常规定由于误操作而重新发放和退回的费用应由运输公司承担，但这将导致运输公司对延迟交货或货物损坏不承担责任。如果意外卸货是由于标识不清，不完整或错误造成的，并且由于业主的过错，所有补货，退货，卸货和储存的费用应由业主承担，运输公司不承担责任。货物交付在实际业务中，运输公司根据提单将货物交付给收货人。具体过程是收货人将提货单交付给卸货港的货运公司的代理人。代理人验证错误后，提单发给收货人，然后收货人到码头仓库取货，卸货代理处理交接手续。交付货物的方式是将货物运送到仓库，通过船舶运送货物，货主选择在卸货港交付的货物，更换在卸货港交付的货物，并交付货物。货物保证。业主选择在卸货港交付货物。这意味着托运人在装船时尚未确定具体的卸货港。在船舶航行后，托运人为船舶选择最方便或最有利的卸货港口，并在港口卸货并运送货物。更改卸货港的货物交付意味着在提单上记录的卸货港以外的港口卸货和交货。通过担保交付货物意味着收货人不能交换提单以换取提单来提货。根据一般的运输惯例，收货人通常会发出担保，以保证提单的交换，然后拿提单来提货。担保函担保函是保证书。为方便起见，运输公司和银行印有特定格式的担保。其职能包括通过担保书交付货物，通过担保书签发清洁提单，以及通过担保书提前借入提单。在通过担保书交付货物的情况下，收货人保证在收到提单后立即将全套正本提单退回运输公司，并承担运费和其他应付费用的责任。收货人，货物产生的一切损失均为责任，并表明担保内容由银行和收货人共同承担连带责任。通过担保书签发提单允许托运人用清洁提单和提单成功结算该提单。关于担保书的法律效力，鉴于保证书的实际意义，“海牙规则”和“维斯比规则”均未首次规定“汉堡规则”明确规定了担保书的有效性。海事业务和保护无辜第三方的必要性。规定是担保书是承运人与托运人之间的协议，不得违反第三方。承运人与托运人之间的担保书仅在无意欺骗第三方时有效，如果发现故意欺骗第三方，则承运人在赔偿时不承担责任。第三方，保函也无效。